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      揚州中遠海運重工兩艘21萬噸散貨船連續完成重要節點
      來源: | 作者:medical-445 | 發布時間: 2022-09-09 | 697 次瀏覽 | 分享到:
      “LADY GWENDOLINE”輪總長299.95米,型寬50米,型深25米,結構吃水18.5米,設計航速14.5節,入級BV船級社。該輪裝配有預旋導管和消渦鰭組合節能裝置,主輔機配備脫硝裝置和混合式脫硫洗滌系統,滿足最新排放要求,是一型設計先進、低碳環保、經濟節能、安全可靠,具有領先競爭優勢的船舶產品。

        9月7日,揚州中遠海運重工為工銀租賃承建的第5艘21萬載重噸散貨船“LADY GWENDOLINE”輪(船體號N1053)在揚州順利命名。

        新船命名教母工銀金融租賃有限公司財務運營部副總經理劉萍萍,揚州中遠海運重工副總經理楊峰、船東駐廠監造組、接船船員等領導和嘉賓出席命名儀式。

        “LADY GWENDOLINE”輪總長299.95米,型寬50米,型深25米,結構吃水18.5米,設計航速14.5節,入級BV船級社。該輪裝配有預旋導管和消渦鰭組合節能裝置,主輔機配備脫硝裝置和混合式脫硫洗滌系統,滿足最新排放要求,是一型設計先進、低碳環保、經濟節能、安全可靠,具有領先競爭優勢的船舶產品。

        9月6日上午09時30分,揚州中遠海運重工承建工銀租賃的一艘21萬載重噸散貨船(船號N1054)在三號干船塢順利出塢。

        該輪塢內建造過程,制造本部各科室圍繞搭載預定,從操業度著手進行合理配員,提前策劃相關應急處理預案,規避風險點,作業現場持續總結改善、不斷完善各項作業基準及施工要領。制造本部為應對持續高溫多方調動各種配套設施,保障員工生命健康安全,合理調整作業時間,從多方位對外場作業進行安全管控,山東海運監造團隊與船廠緊密配合,確保了項目的順利推進。

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