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      新樂造船首艘甲醇雙燃料集裝箱船開工建造
      來源: | 作者:medical-445 | 發布時間: 2022-09-20 | 199 次瀏覽 | 分享到:
      新樂造船總經理劉文忠,企業所在地政府部門領導,新加坡船東X-Press集團特別代表,江蘇揚子江船業集團、中國船舶及海洋工程設計研究院、挪威船級社浙江區等單位領導出席了儀式。隨著啟動按鈕按下,首艘CV950系列集裝箱船的第一塊船用鋼板在數控機床上開始切割?,F場的來賓和參加船舶建造的工人共同見證了一人值得記住的時刻。

        2022年9月2日上午10點,寧波新樂造船CV950系列甲醇雙燃料集裝箱船首制船開工建造。

        新樂造船總經理劉文忠,企業所在地政府部門領導,新加坡船東X-Press集團特別代表,江蘇揚子江船業集團、中國船舶及海洋工程設計研究院、挪威船級社浙江區等單位領導出席了儀式。隨著啟動按鈕按下,首艘CV950系列集裝箱船的第一塊船用鋼板在數控機床上開始切割?,F場的來賓和參加船舶建造的工人共同見證了一人值得記住的時刻。

        CV950系列雙燃料集裝箱船是全球最新一代綠色環保、高效節能箱船。船長148米,型寬27.2米,設單槳、雙殼、敞口集裝箱貨艙,同時采用可以使用普通燃料或甲醇的雙燃料發動機。該船可裝載1170個20英尺標箱,適合在全球范圍內短途支線運輸。

        據了解,去年11月X-Press在新樂造船下單訂造了8艘950TEU支線集裝箱船,該系列船將在2023年第四季度至2024年陸續交付。這是新樂造船首次承接集裝箱船訂單,也是該公司首次建造甲醇雙燃料船。今年1月,揚子江船業集團為其中4艘集裝箱船訂單代理開立保函。

        CV950系列集裝箱船項目,是新樂造船在新時期、新發殿戰略下的又一個全新船舶類型,在有效利用公司近年來持續推進的“創新、升級發展戰略”所積累的技術資源和生產資源的同時,拓展和豐富了公司產品類型,也充分檢驗了新樂造船在不同船舶建造方面的潛力,是新樂造船在不斷突破、不斷創新道路上的又一個里程碑。

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